2016年06月03日

Tmax カスタム 5



さて、インナー塗装もひと段落ついたので~その空き時間にこなしたメンテ作業もアップしていきます。
まずは、各フィルターの交換。インテーク・プーリー側、クラッチ側とTmaxは3か所もあります。全部新品に交換。
そして面倒なプラグの交換。今回はインナーまで外したので作業しやすかった・・・
それから、ドライブベルトの交換。Tmaxはプーリーとセカンダリー?でベルト変速。反対側にクラッチ~のややこしいシステムです。
プーリーも専用工具ないと作業はかなり困難になります。こちらも外装が無いので作業性GOOD.
そして・・・今回はホイルのリムポリッシュ、タイヤ交換・ディスク交換の依頼も追加で入ったので~作業していきます。


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以前は外見カスタムが主流でしたが~SS1/32マイルレースを始めて速さにも興味ありシグナス+Tmax500エンジンにNOS投入(笑)。本命の愛車はVmax1700の変態おっさんでゴザイマス。直メッセージはこちらから↓↓↓
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